日程表到着

グアム旅行の日程表が到着したそうなので、取りに行ってきました！

HISでJTBの袋に入った書類の確認です。。。

ウ「別会社なのですみません。。。」

男性担当者「いえいえ。少しでも安い方がいいですから！」

いやいや～、本当にいい担当者にあたりました～。

次回も是非お願いしたいものです。

フライトは

１月１２日：NW６４８（NRT－GUM）

１月１４日：NW６４９（GUM－NRT）

に決まりました！

第一希望であったNW！

２０１０年内には完全統合の予定（？）ですので、これが最後の搭乗になるかもしれませんね。

帰宅後はPCでnwa.comを開いて座席指定！

座席指定の画面を開くと機材はB757ですね。

GUM3回連続、NWの757でございます。

さ～て、どこの座席にしようかな。。。

窓側がいいな。。。

ん？

え！？

ええええ！？

窓側。。。１。。。1席だけしかないです。。。

窓側除いてももう10席くらいしか余っていませんよ。。。

帰りも窓側1席のみ。。。

もう急いで確保しましたよ（笑）

さあ、ホテルも決まった、フライトも決まった！

あとはレンタカー位ですかね！

テロ事件後の再開初便

テロ事件が起こっているのは遥か遠くのＮＹ。

シンガポールでの滞在は全く影響がなく、観光を楽しみました。

１日目：シンガポールへ渡航、空港からホテルのバス

２日目：ＨＩＳのアジアではお得意の無料（買い物）ツアー
　　　　夜はナイトサファリ

３日目：ＪＢエクスプレス（路線バス）でマレーシアへ
　　　　歩いて国境を越えるという初めての経験をしました
夜は別行動をとり、ブラブラ

そうして、４日目、空港に向かうため早朝４時にホテルのロビー待機

ロビーには本日の運航状況がモニターに出ているのですが、

私達の便“ＵＡ890便”は“unknown”。。。

ですが、空港に向かうバスの中で、どうやら運航されるみたいということ。

空港に着いて、チェックインカウンターに向かいました。

ですが、もう人が凄い凄い。。。

私達の乗る便はＳＩＮ－ＮＲＴ-ＩＡＤの運航再開の初便でしたので、大混乱しとります。

（ＮＲＴからのＵＡのＩＡＤ線の初便にもなります。）

そして報道陣が凄い凄い。。。

現地の局、アメリカの局と沢山のカメラがいました。

満席で乗れないためか頭を抱える人。

帰国することに不安そうな人。

ＵＡ自体に乗ることに敏感になってる人←私です。。。

アメリカに帰国する方々のチェックインに時間を要し、長い時間をかけチェックイン。

窓側を確保し、搭乗ゲートへ。

搭乗便はＵＡ８９０便、機材はＢ７４７－４００．

行きに乗ってきた機体が、そのまま運航停止になり今日運航再開。

なので、行きと同じ機体に搭乗です。

飛行機周辺には警察車両？と思われる車が２台。

（ＳＩＮでは常にそうなのかもしれません。。。）

搭乗の案内がかかり搭乗します。

と、そのときＧＨさんから呼び止められました。

GH「are you Japanese ?」

ウ「yes ??」

GH「can you speak English??」

ウ「sure, but very little」

GH「thank you」

ウ「はい？？？？？？？」

と、つれてこられたビジネスマン風の日本人。

ビ「この飛行機に乗りたくないんですが、通じなくて。。。」

ウ“あ。。。通訳ね。。。”

ウ「キャンセルしたいことをお伝えすればいいんですね？？」

ビ「お願いします。。。」

ウ“he want to cancel this flight”

GH「oh ok thank you」

これだけの会話の通訳。。。

日本人の英語力はかなり低いと実感しました。。。

さて、機内へ。

あれ？？

カウンターはすごい混雑だったのに意外とガラガラな機内。

８０パーセントくらいの搭乗率でしょうか。

程なくドアクローズ。

飛行機がゲートを離れ、滑走路に向かいます。

外を見ると、あれ？さっきいた警察車両らしきものが並走していますよ。。。

ＵＡ８９０は滑走路に入り、Rolling take off。

いったん停止することなく凄い加速で離陸しました。

上空に上がってしまえば、快適な空の旅です。

7upをいただきながら、雲海を眺めます。

お？後ろの席が空いているので、移りました。

これで横になって寝れます（笑）

機内食はフルーツの盛り合わせとパンだけ。。。

これはテロの影響なのかなあ、とか思いつつおいしくいただきました。

テロの影響なんかなんのその、飛行機は順調に飛行を続け、ＮＲＴへの着陸態勢に入りました。

シートベルトサインＯＮ！

と、その５分後。。。

尿意が。。。

やばい。。。

着陸態勢で地上が近付けば近付くほどに気圧の影響か、限界が近づいてきます。

私は着陸までの過程が大好きな人間なのですが、もうどうでもいい。。。

限界。。。

２０分後。。。ゲートに着くや早々にトイレに駆け込みました。

相当やばかったので、着陸はあまり覚えてません（笑）

ＮＲＴで友達と別れ、スカイライナーで帰ることに。

地下の売店の新聞にはビンラディンの写真が大きく掲載された新聞の数々。

こいつのせいでＮＹが。。。

けど、思いました。

ウ“おれたちの飛行機狙われなくてよかった。。。”

数日後、デマかどうか覚えてませんが、アルカイダが世界中のアメリカ系航空会社を狙ったテロ事件を計画してい

たらしいという情報を見て、もうびっくりしましたよ。。。

一生忘れることはないであろうシンガポール旅行になりました。

９．１１

2001年9月11日。

あの日は、台風の影響で朝から暴風雨でした。

一旦、日本から遠ざかった台風が10日の夜から11日にかけて上陸。

何故でしょう。

それは、私が旅行に行く日だから。。。

雨男なんです。。。

羽田で夜勤のバイトを終え、外に出ると大雨。。。

ターミナルまで徒歩5分くらいなのですが、暴風で傘が壊れ、全身ずぶ濡れに。。。

先が思いやられます。。。

日暮里で友達と待ち合わせて、成田空港へ。

今回の搭乗便はＵＡ897便、ＳＩＮ行き。

機材はＢ７４７－４００．

チェックインするとカウンターのＧＨさんが

ＧＨ「台風の影響により使用機材延着のため、遅れが出ます。」

ウ“あちゃ。。。ま、いっか。。。”

そのあと、母親と待ち合わせ。

何故、母親が？というと、その日に香港旅行から帰国する母からカメラを借りるため！

空港のアナウンスで母搭乗のＵＡ便の到着が流れると、間もなく母から着信。

無事に会うことができました。

母「凄い揺れたよ～。ほら、お友達のＡさん、ご挨拶して！」

ウ「こんにちは～。」

Ａさん「大きくなって～～！」

ウ「いえいえ（笑）、お母さんカメラ～！」

母「はいはい、気を付けてね～」

カメラを無事に受け取り、1週間ぶりの母親とすぐに別れ出国手続きに進みました。

搭乗口は台風の影響で大混乱。

クレームを言う人、途方にくれる人、のんきな人（←私）。。。

係員はトランジットの対応で追われている様子でした。

お疲れ様です。。。

搭乗が開始され、搭乗機は2時間ＤＬＹで出発です。

友達が窓側、私が真ん中、通路側にはＤＨか観光だから分かりせんが、ＵＡのＣＡさん。

離陸後に隣にいたＣＡさんはアッパーデッキへ消えていきました。

多分、同僚とお話でもしに行ったのでしょう。

フライトそのものは快適快適。

友達とは“飛行機とはなんぞや（笑）”との話や、学校の話やら。。。

いつもどおり、7upと機内食、映画を楽しみ、着陸態勢に入りました。

その時になて隣にいたＣＡさんが戻ってきて着席。

なんか、目が潤んでるような。。。

飛行機はＳＩＮに着陸。

シンガポールのターミナルに足を踏み入れると兵隊がライフルを持って警備にあたっていてビビりました。

そんなに物騒な国だったの？？ってのが第一印象。

ＨＩＳのバスに乗り込んでホテルに向かい、その日はすぐに爆睡。

この時点でテレビをつけていればＮＹで何が起こっているかはわかってたはず。。。

翌朝早朝にツアーに出発し、いきなり現地添乗員マリアさんから衝撃の一言が。。。

添「深夜にＮＹで飛行機がビルディングに突っ込んで何千人と死にましたよ。。。」

バス全体「えええええええ！」

街中で買った新聞を見てみるとなるほど。。。

飛行機が突っ込んでいます。。。

しかもＵＡ！？

行きのＵＡ機内で隣にいた涙ぐんでいたように見えたＣＡさん、ターミナルでライフルをもった兵隊。

全てが繋がります。。。

（ライフルは常時なのかもしれませんけど。。。）

私たちが快適な空の旅を楽しんでいる間に。。。

同じ航空会社で。。。

最悪なテロが起こっていたのでした。。。

明後日には帰国するんだけど、大丈夫なのか？

案の定、アメリカ便、アメリカの航空会社はすべて運航が停止。

シンガポールでも私たちが乗ってきた飛行機を最後にアメリカ系の飛行機は運航を停止。

私たちが帰国のためにホテルを出る直前まで「canceled」の文字が続いたのでした。。。

続く。。。

思い出（ＮＲＴ－ＴＰＥ）

今回のフライトはＮＲＴ－ＴＰＥ。

大学2年の時に行った台湾旅行です。

もうこの時は飛行機三昧でした。

大学授業（昼間）―ＨＮＤでバイト（夜間）―大学授業（昼間）―ＨＮＤでバイトを繰り返していました。

どこかにフライトするわけではないですが、機内でのお仕事の日々は最高でした～！

で、国内線の機内ばかり見ていると国際線に乗りたくなってきたんですね。

で、夜勤明けで新宿のＨＩＳに行って前から興味のあった台湾旅行、日系エアライン以外という条件で組んでいただいたのがＮＷ利用の台湾3泊4日でした。

1人旅でございます。

さあ、頑張って思い出してみます。

大学の夏休みで松山に帰省していまして、台湾旅行出発前日にＮＨのＭＹＪ－ＨＮＤで東京へ帰ってきました。

そのまま、高幡不動にある友人宅に行き、飲み明かし。。。

7時頃に就寝。。。

睡眠4時間で友人宅を出て、成田空港へ向かいました。

東京駅から快速エアポート成田で行ったら、長いわ、座席が固いわで疲れたのなんの。。。

この時以来、ＮＲＴへは京成（普通、スカイライナー）を遣うようにしています。

お尻をジンジンさせながらＮＲＴに到着し、ＮＷのカウンターでチェックイン。

無事に窓側を確保し、搭乗口へ。

といくところが。。。

満席で窓から1つ隣になってしまいました～。

窓側は諦めて、出国。

搭乗便はＮＷ７便、ＴＰＥ行き。

機材はＢ７４７です。

５年ぶりの国際線、５年ぶりのＮＷ、グレーに赤のジャンボ。

もうテンションあがりまくりです。

搭乗が開始されボーディングブリッジを通って機内に入ると、出迎えてくれるのはアメリカ人のクルーにアジア系のクルー。

機内のスクリーンに映し出されているのはノースウエスト航空のマーク。

海外に無理矢理行かされていたのとは違い、２０歳を超え自分のお金、意志で搭乗した機内は全く違うように感じました。

感性も大人になったんでしょうかね。

“このクルー、この機内、これが国際線の空気か～”、

かなり感動していました、

感動しているとドアクローズとなりプッシュバック。

プッシュバック中に英語、日本語、中国語のアナウンス。

国際線の空気にこれまた感動。

EMERGENCY VIDEOが流れ、もちろん英語。字幕で日本語にこれまた感動。

当日の離陸する滑走路RW16が近づくと日系では聞いたことのない機長からのアナウンス

機長「ready for take off ! 」

もう最高です♪

外資系最高！

離陸後はドリンクサービスに機内食。

飲み物はペプシ、機内食はお肉をいただきました。

ペプシ丸々一缶を頂き少しづつカップに入れている、機内で食事をしている自分にまた感動。。。

あっという間に、ＴＰＥに到着。

PA「ladies and gentleman welcome to taipei ～。。。。。。」

“Welcome to Taipei”に大感動。

PA「皆様ただいま当機は台北～。。。。ただ今の時間は午後１１時でございます。」

“ただ今のお時間は。。。”に大感動。

もうフライトの終始ずっと感動していたのでした。

飛行機から降りターミナルに入ると、看板の表示、アナウンスと中国語のオンパレード！

大感動。。。

空港からはバスでの移動に自信がなかったのでタクシーでホテルまで移動することにしました。

運転手に“我去麒麟大販店”（麒麟ホテルに連れて行ってくださいと）大きく書いたスケッチブックを見せると

運「○×＊＃％＆！！！」

え？やけに気合十分だけど、なんて言ってるの？

ウ「ＯＫ？？」

運「ＯＫ！」

タクシーが走り出しました。

すぐに携帯電話を取り出し、どこかへかける運転手。

そしてその携帯電話を私に渡してきました！

出てみると。。。

おじさん「どうかしましたか？？」（日本語）

ウ「え？いえ、いきなり電話を渡されたので電話に出たまでなんですが。。。」

おじいさん「は～い、わかりました～」

恐らく、日本人観光客が困らないようにとのサービスなんでしょうかね？

私を乗せたタクシーは約１時間で滞在先の麒麟ホテルに到着。

もう午前１時でしたので、すぐにシャワーを浴び就寝したのでした。。。

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ＮＨ ・・・全日空
ＨＮＤ・・・羽田空港
ＮＷ・・・ノースウエスト航空
ＮＲＴ・・・成田空港
ＴＰＥ・・・台北中正国際空港

サーチャージ大幅値下げ

「どうも！陸です！日本語がだいぶ分かるようになりました！」
（ウソです）

「体重はどんどん増え、飼い主が持ち上げるたびに「重くなったな～」と言ってます。」
（ホントです）

国立駅の大学通り。

桜が７割くらいでしょうか、咲いていました。

これから暫くは駐輪場から駅までの歩道を歩くのが楽しみになります。

明日は晴れるみたい？なので花見をしている人も見られるかもしれませんね。

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下がりましたね～。

サーチャージ。。。

欧米線に至っては片道２２０００円から３５００円！

まあ、今までが異常だったのですが、また２，３年後には戻るでしょうね。。。

今のうちに行きたい国へ行っとかなくちゃ。

行きたいのは

St. Maarten！

ずっと前見積もってもらったらとんでもない値段でしたが、どこまで下がるか楽しみです。

思い出（訪問、LAX－NRT）

今日は家族旅行のアメリカ、カナダ滞在編です。

訪れた人たちは～

母方の親戚・・・・・

祖母の従兄弟がカナダに移住し、現在は日系4世、カナダ人の親戚が100人くらいいます。オンタリオに集中しています。都会に住んでいるのはトロント在住の１家のみであとは田舎でした。トウモロコシ畑に囲まれた家でのステイはいい思い出です。年に一回カナダに住んでいる親戚が集まるファミリーピクニックというのがあり、お邪魔しました。お邪魔というか、親戚だからか。。。

母の友達・・・・・

これが大陸を移動しまくった原因（笑）。カレッジの同窓生やら、日本から移住した友達やら、普通の友達やら。。。

通っていた学校の先生の実家・・・・・

私の母校は小学校からアメリカ人の先生による英語の授業がありました。で、なんと英語の先生（アメリカ人）の実家にも数日泊まりました！テキサスにあります。土地が超～～～でかいです！車で半日かけて見て回りました。子供は1つ下と3つ下の学年、旦那さんは横田基地所属の空軍のパイロットでした。家族ぐるみで仲が良かったです。元気にしてるかな。。。

近所に住んでいた家族・・・・・

ワシントン在住。母と仲が良かった奥さんは日本人。旦那さんは横田基地所属の空軍パイロット。ワシントンに異動になり、訪ねました。ワシントンの基地を案内してくれてエアフォースワンを見たっけ。仲の良かったBENお兄ちゃんは空軍の戦闘機パイロットになり、最近のイラク戦争にも行ったそうです。次はアフガンかも。。。

ってなところでしょうか。

移動はもちろん飛行機。

コンチネンタル航空のフリーパスがあったらしく、それで移動したということです。

MD-81

SAAB‐３４０

DC-1０

が主に利用した機材です。

で、帰国しました。

帰国便はNW１。

行きと同じB７４７型機です。

父と私がビジネスクラス、母と弟がエコノミーでした。

離陸後、「弟と席を替わりなさい！」との予期せぬ辞令により移動。

狭い席に移動したとたんに気分が悪～～～くなり、ず～～っと酔ってました。。。

で、成田に着陸。

この時、日本に帰ってきた～という嬉しさで一杯でした。

ドアが開き、つなぎを着たグランドハンドリングのお兄さんが話しかけてくれた言葉が忘れられません。

兄「おかえりなさい！」

海外という不安からの解放、そして日本語！

凄くうれしかったのを覚えています。

そうして、旅行は終了したのでした。

そうして、今のところこれが最後の家族との海外旅行となっています。

思い出（NRT－LAX）

今まで、記念にとってきた飛行機の搭乗半券。

国内線は１つ１つのフライトを覚えていませんが、国際線はぜ～んぶ覚えています。

まあ、少ない回数なので。。。

これから長い（いや、短いかもしれないけど。。。）人生で忘れてしまうかもしれない。。。

ということでフライト、渡航先での出来事を書いていこうと思います。

どれだけ、覚えているものか試してみたいのもあります（笑）

特に日記がない日はお付き合いください＾＾

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今日は１１歳で搭乗したNRT－LAX間のフライトとLAです。

記憶に残っているフライトで一番古いのがこのフライト。

祖母の従兄弟がカナダに移住しているのでカナダにはかなりの親戚が住んでいます。

そしてそのつてで母がカナダに住んでいたので友達も多いのです。

その親戚、友達巡りの旅行です。

夏休み１か月半全部使っての旅行で、はっきりいって嫌でした。

日本から離れるということの不安、友達と遊べないし。。。

その１か月半でNYCとSFCを除くアメリカ、カナダの都市は行ったと思います。

飛行機も３０回は乗ったかと。。。

父は仕事があったので、母と弟と３人で先に出発、２週間後に父が合流です。

搭乗機はNW2 LAX行きです。

機体はB７４７

なんとビジネスクラスです！

私が窓側、弟が通路側、母はというと。。。

エコノミー（笑）

親が記念にと奮発してくれたらしいです。

まずはウエルカムドリンクのオレンジジュースのサービス。

そのあと、これが飛行機か！という衝撃の加速で離陸。

“うお～～～～～！”

ってのが感想です。

上空ではドリンク、お食事とサービスされるのですがアメリカ人FAが何を言ってるのかが分からない。。。

通路を挟んで斜め前にいた親切なビジネスマンが助けてくれました。

ビ「お肉がいい？それとも魚がいい？」

ウ「お肉がいいです！」

ビ「ok, he’d like to～～」（たぶんこんなだったのかな）

オードブル、スープ、メインと順番に一枚一枚フルコースが出されたのですが、大人の味。

ほとんど残しました。

FAは下げる時に勿体ないみたいな顔をしていました。。。

うん、今考えるとかなり勿体ないですね（笑）

食事が終わり、まったりしていると前にいたアメリカ人と思われる金髪の男性が話しかけてきました。

ア「アメリカハハジメテデスカ？」

ウ「はい！初めてです！」

ア「タノシンデクダサイ！」

母の友人、学校の友達と周囲に外国人は多かったのですが、日本語を話す人はいませんでした。

なので外国人なのに日本語ペラペラということに衝撃を覚えました（笑）

そして１０時間位で着陸。

アメリカに来てしまいましたよ！

日本から離れすぎて悲しみの方が大きかったですけどね。

飛行機を降りようと席を立ちあがると体に震えが来ました。

おかしい、体がいうこと聞かない。。。

吐き気もしてきました。。。

で、トイレで吐いてしまいました。。。

その時、助けてくれたのは英語が分からない私たちを助けてくれたビジネスマン、

背中を擦ってくれました。。。

あのとき、余裕がなく全然お礼が言えなかったのが、今でも悔やまれます。

本当にありがとうございました。

降機後に母が言った言葉は、心配ではなく

母「アメニティーセットは？？」

ウ「何それ？あのポーチは置いてきたよ？」

母「何で～～～！？」

ひどくないですか？？（笑）

そのあと、ヒルトンホテルへ向かい小休憩の後ディズニーランドへ行きました。

ほとんどの乗り物は２人乗り、母と弟がペアで座り、私は見知らぬ外国人と乗ることになります。

本当に嫌だった～！

そして翌日からアメリカ、カナダの旅が始まったのでした。

出てきた用語
NRT：成田
LAX：ロサンゼルス
NYC：ニューヨーク
SFC：サンフランシスコ
NW：ノースウエスト航空

立川が・・・。

今日は朝からNRTで着陸失敗の大事故。

ウインドシア（突発性の風）が吹いていたそうです。

私も何回か経験しましたが、着陸はできるんですよね。

あの接触時のショックはかなり大きかったと思うので、コックピットで何かあったのか。。。

しかも乗員死亡という残念な結果になってしまいました。

乗員２名のご冥福をお祈りいたします。

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テレビで警察２４時を見ました。

その中でわが市、立川においてのパトカーでの巡回の特集がありました。

いつも歩いてる道、走ってる道路、たまに使う駐車場、お店。。。

そんな身近なところで悪者が出るわ出るわ。。。

２０年前の面影はルミネの建物ぐらいで他は殆ど変ってしまった立川。

安心して住める市じゃなくなっているのかも。。。

けど、安全な市を維持するために日夜任務を遂行する警察の方々。

本当にありがとうございます！

Cクラスで韓国！

今日は起床後に、くしゃみが５，６回出たくらいで比較的過ごしやすい日でした。

寒いのは嫌だけど、花粉が飛ばないなら全然我慢できます。

お昼前に、某航空会社で働いている友人から電話がありました。

友「明日のNRT―ICN(round trip)のＣクラスに乗らない？？」

たまに格安のチケットやツアーを紹介してもらってるんですが、その値段ってあり得るの？っていう値段です。

航空会社や系列会社で働くと特権としてCFという無料チケット、職員割引があるんですが、そのCF（職員割引）並です。

しかも18年ぶり（笑）のCクラス！

是非行きたい！

ウ「！！！！！！！！日帰りか1泊して朝一で帰国でもＯＫなの？」

友「明日と日曜はリターンが空いてないんだよね～。早くて月曜帰国。」

ん～。

日曜の朝一で戻ればなんとか。。。

その路線は複数の会社が乗り入れています。

復路を他社にすればいいんじゃないか？

マイレージも溜まってるし。

マイレージを使える会社に電話すると

マ「日曜の朝一にCクラスに空きございます。残り少ないのでお早めにお願い致します。」

よっしゃ～～。

友達に電話。

ウ「one wayの利用じゃダメ？？」

友「ああ～、それだけは勘弁してほしいんだよね～。」

ということで、格安Ｃクラスの海外弾丸旅行はお流れになったのでした。

マイレージ使ってどっか行ってこようかな。。。

Cクラス利用でマイレージを極力使わないで行けるところ。

シンガポール

韓国

グアム

かな。。。

それともマイレージ一気に使って、ハワイかアメリカ本土。

行くと決まっていない段階なのに、頭の中は旅行旅行になってしまいました。

今はシンガポールへの空の旅を妄想中です（笑）

搭乗券（初フライト）

今日も目覚めと同時に鼻水たらり・・・。

くしゃみを数回。

あ～辛いです・・・。

でも、鼻血はちょっとだけだったので幾分楽だった気もします。

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昨日お話した搭乗券。

“確かどこかで私の初搭乗となった時の搭乗券を見たな～。”

と思い出しました。

アルバムだったような・・・。

私が赤ちゃんの時の古いアルバムを見てみました。

私が生まれた時からの数冊のアルバム。

その一番最初のアルバム。

ページをめくると～

ありました！

記念すべき人生のファーストフライトの搭乗券！

生後間もなかったので機内で泣きまくったかもしれない(-_-;)

恐らくチェックインも手作業のみだった時代の搭乗券！

シールとスタンプというところがいいですよね！

温かみがあります！

写りが悪いですが、下にあるマーク、全日空の当時の社章です。

＊羽田勤務時代にANAの知り合いから聞いたことがあるのですが、スーツにつける社章は「ANA」とこの「ダヴィンチデザイン」好きな方を選べるそうです。なので今でも社章なのかもしれません。

垂直尾翼もこのマークでした。

29歳の私でも覚えていますので、20代後半から上の世代の方の中には知っている方も多いと思います。

誰がこのマークをデザインしたか知っていますか？

答えはレオナルド・ダヴィンチです！

当時のモヒカン塗装にぴったりですよね。

こんな感じでした。

マリンジャンボ、ポケモンジェットと特別塗装好きなANA。

１機でもいいからこのモヒカン塗装を復活させてほしいです。

ウケルと思うけどな・・・。